Nem tudni, mi volt az étlapon, ami ezt kiválthatta a nyugat-franciaországi munkavállalókban.
Nem tudni, mi volt az étlapon, ami ezt kiválthatta a nyugat-franciaországi munkavállalókban.
A légi parádén az Airbus A330-as repülőgép egy madárral ütközött, de a súlyosabb és milliárdos költségű hajtóműcserét nem ez okozta.
A biztosító az új hajtóművet állta, de a szerelés majdnem 100 millió forintjába került az adófizetőknek.
A nyugati cégek nem szállítanak alkatrészeket Oroszországba.
A gép madárral ütközött.
20 darabot vett ebből a típusból a honvédség.
Hadházy szerint ez az első olyan eset, hogy az uniós nyomásra kinyitott bírói felülvizsgálati lehetőség nyomozásra kényszeríti Poltékat.
228-an haltak meg.
Ebből a fedélzeti internethasználat 106,3 millió forint.
Az első C919-es átadása jelentős kínai eredmény, de kérdés, hogy mire mennek majd a két nyugati óriással szemben.
2018-19-ben két 737MAX lezuhanása után súlyos dolgok derültek ki a Boeingról, megrendült a cégben a bizalom, visszaestek az eladások, aztán jött a koronavírus, majd egy újabb tervezési hiba miatt kezdett csúszni a Dreamliner gyártása, most pedig itt az orosz-ukrán háború és a kínai gép balesete.
A belgrádi irányítótorony szerint a repülőgép fedélzetén bomba lehetett.
A Boeing és az Airbus vezére fordult korábban az amerikai kormányhoz, segítséget kérve.
A két legnagyobb repülőgyártó vezetője kéri az amerikai kormányt, hogy halasszák el az 5G-technológia kereskedelmi bevezetését.
Az Airbust a Wizzair üzemelteti.